Popravila pralnih strojev Mabe niso prepogosta, slovijo po visoki kakovosti in nizki tovarniški napaki. Toda zunanji dejavniki vplivajo tudi na delovanje čistilne naprave, zato pride do okvar.
Lastniki pralnih strojev Mabe bodo v tem članku našli veliko koristnih stvari:
- Pregled značilnih okvar pralnega stroja Mabe.
- Kode napak za pomoč uporabniku.
- Samo popravilo značilnih okvar.
Pregled pogostih napak Mabe
Po zbiranju statističnih podatkov iz servisnih centrov Ruske federacije lahko ugotovimo, da so najpogostejše okvare pralnih strojev znamke Mabe naslednje:
- Stalno gorijo vse ali več svetilk na nadzorni plošči utripa. Zaslon ves čas zasveti.
- Puščanje v pralnem stroju Mabe: voda je šla od spodaj. Poškodovana cev ali pušča iz lopute.
- Hrup stroja med pranjem ali bolje rečeno - med zbiranjem in odvajanjem vode.
- CM se ne zažene, ne odzove na gumb "ON".
- Stroj ne segreva vode.
Opomba! Zadnji 2 napaki sta značilni za vse avtomobile, ne glede na znamko, zato jih ne bomo upoštevali posebej.
Kode napak pralnega stroja Mabe
Kode napak uporabniku priskočijo na pomoč tudi pri odkrivanju težav: d01, d03, d10 in drugih. Če je priročnik za pralni stroj Mabe (Maybi) že zdavnaj izgubljen, lahko kodo napak dešifrirate v skladu z našo tabelo.
Upoštevali bomo najpogostejše kode, značilne za to blagovno znamko.
Koda | Pojasnilo |
d01 | Pralni stroj ne poplavi. |
d03 | Voda v bobnu ne greje. |
d10 | Stroj takoj odvaja vodo iz rezervoarja. |
ER12 | Strešna streha ni tesno zaprta. |
F04 | Z napako F04 se AGR ne vklopi. |
Samo popravilo okvar
Popravilo pralnega stroja Mabe z lastnimi rokami je povsem mogoče, če gre za lahke okvare in okvare zmerne resnosti. V primeru resnih težav se obrnite na poveljnika. Pri delovnih mestih, kot sta zamenjava ležajev ali popravilo nadzorne plošče, je najbolje, da ne varčujete.
Odpravljanje težav v pralnem stroju Mabe
Pomembno! Prva stvar, ki jo morate storiti, je razelektritev pralnega stroja.
Najlažje je popraviti puščanje, ne da bi poklicali čarovnika. Glavna stvar je najti kraj rupture ali deformacije, skozi katero teče voda. Običajno se pojavijo:
- Postavite kiveto v prahu.
- Manšetno tesnilo.
- Odtočna cev.
- Cev za dovod vode
- Rezervoar (pi povzroči zmanjšanje tlaka).
- Oljno tesnilo
Če cevi tečejo
Običajno cevi na svojih stičiščih z ohišjem in komunikacijskimi sistemi SMA običajno puščajo. V tem primeru je okvaro mogoče enostavno odpraviti - vredno je zategniti spone in sedežne cevi tesniti s tesnilno maso.
V bolj zapletenih primerih je vredno zamenjati tesnilo ali zamenjati celotno cev v primeru močne deformacije ali razpoke.
Rezervoar za prah
Številni praški se slabo raztopijo zaradi slabe kakovosti, nepravilnega odmerjanja ali neenakomerne oskrbe z vodo. To izzove nastajanje madežev pod pokrovom razpršilnika - včasih se izsušijo na tla. Podoben rezultat je posledica visokega tlaka v oskrbi z vodo in okvare polnilnega ventila.
Tesnilna manšeta
Sosednja manšeta stena se lahko sčasoma obrabi in poškoduje. Če je škoda skromna, potem lahko nanesete poseben gumijasti obliž (kot za kolesa ali napihljive čolne). Po lepljenju luknje morate manšeto obrniti tako, da je okvara na vrhu.
Če želite to narediti, bo potrebno odstraniti objemko, ki pritrdi manšeto na boben. S tankim izvijačem dvignite objemko, izvlecite izvijač vzdolž osi, odstranite pritrdilni element - zdaj lahko delate z manšeto.
Cev za polnjenje
Ta telefon je nameščen neposredno pod zgornjo ploščo AGR. Povezuje ventil za dovod vode s kiveto v prahu. Če je cev dotrajana in na njej najdete škodo v obliki razpok in lukenj, jo zamenjajte.
Razcepna cev zaliva vode v rezervoarju
Praviloma je ta element nameščen na lepilu, če pa so se pod njim pojavile madeže, morate odstraniti cev, jo sprati in posušiti. Pri nameščanju cevi na svoje mesto je vredno uporabiti podobno vodoodbojno lepilo.
Škatla za polnjenje
Oljno tesnilo opravlja svojo storitev v zelo težkih pogojih visoke temperature, agresivnega okolja in močnih pritiskov. Zato mu sčasoma vse težje zagotavlja tesnost.
Če je bilo na rezervoarju na mestu pod žlezo ugotovljeno puščanje, ga morate spremeniti.
Tank
Sčasoma se lahko v rezervoarju pojavijo razpoke in celo cele luknje. Zamenjava rezervoarja je drag užitek, zato je bolje razmišljati o nakupu novega pralnega stroja.
Izpust rezervoarja CM
Ta element opravlja povezovalno funkcijo med rezervoarjem in odtočno črpalko. Lahko se zamaši s smeti in celo majhnimi delci platna. Objemke, ki pritrjujejo šobo, se lahko raztezajo. Pritrdilne elemente je mogoče zategniti z obdelavo sedeža s tesnilnim sredstvom.
Če v cevi najdete pomanjkljivosti, je bolje, da jo zamenjate z novo.
Odtočna črpalka
Popravila bo težko izvesti sami, zato zamenjavo črpalke zaupajte dobremu mojstru.
Mabe pralni stroj
Vzroki za hrup so lahko:
- Neenakomerno zlaganje posteljnine je povzročilo neravnovesje znotraj bobna.
- Poškodovani amortizerji ali vzmeti.
- Protiutežni nosilci so ohlapni ali pride do poškodb.
Pomembno! Pralni stroj mora biti izključen iz omrežja. Iztaknite napajalni kabel iz vtičnice.
Neravnovesje spodnjega perila
Če boste pomotoma postavili perilo v boben ne preveč enakomerno, se lahko posoda začne sijati, še posebej pri vrtenju. Če imate navpični pralni stroj, potem je vse preprosto - lahko odprete boben, položite perilo in nadaljujete program.
V sodobnih avtomobilih praviloma ni take težave - sami so sposobni razdeliti perilo.
Vzmeti in amortizerji
Sistem za blaženje udarcev v kombinaciji z vzmetmi je odgovoren za zanesljivost vgradnje rezervoarja v ohišje. Prav ona duši vibracijo.
Če se amortizer ali vzmet deformirata zaradi dolge življenjske dobe, se posoda zaradi stika nekaterih premikajočih se delov stroja dvigne in trka na stroj.
Takoj morate izklopiti AGR, zamenjati neuspeli element.
Vprašanja protiuteži
V mnogih modelih pralnih strojev Mabe so zagotovljene težke betonske tehtnice, katerih naloga je stabilizirati položaj stroja med vrtenjem. Če so pritrdilni elementi oslabljeni, tovor ni varno pritrjen in začne udariti po telesu, kar povzroča hrup.
V najboljšem primeru morate samo pritrditi nosilec. V najslabšem primeru nadomestite protiutež. Na srečo je to poceni izdelek.
Vse žarnice na nadzorni plošči utripajo
Če vklopite SMA, vidite, da več ali vsi indikatorji utripajo hkrati, to pomeni, da gre za okvaro regulacijske enote. Najpogosteje odpove zaradi sunkov.
Težko je diagnosticirati okvaro, zato je treba diagnozo, popravilo ali zamenjavo elektronskega krmilnega modula zaupati poveljniku.
Kot lahko vidite, lahko številne okvare podložk Mabe enostavno popravite sami, vendar bodite previdni in vedno upoštevajte varnostne ukrepe!
Upamo, da vam bo ta videoposnetek pomagal bolje razumeti težave naprave Mabé: